6月6日上午,工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電正式發放5G商用牌照!萬眾矚目的5G正式開啟了商用之路。
新聞的內容越少,影響力就越大!
從各大主流媒體的報道來看,關於5G的商用牌照的新聞內容就寥寥幾張配圖而已,在傳媒界,向來有“內容越少,事情越大”的傳統,而此次5G牌照的正式發放無疑將會給整個行業內帶來爆炸性的影響。
no.1 5G牌照發放意味著什么?持證上崗
每一代通信網絡制式開始大規模使用之前,都會有試商用階段,比如之前的4G。但是在5G這個關鍵節點,工信部直接跳過了試商用,發布了5G正式商用牌照。
此前,在工信部官方對外放出5G牌照發放信息時就表示,我國5G產業已建立競爭優勢,聲明的標准必要專利占比超過30%。在技術試驗階段,諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業已深度參與,在各方共同努力下,我國5G已經具備商用基礎。
據了解,相比較現階段的小規模優化和測試,一旦運營商收到5G牌照,它們可以將前期的基站建設、無線鋪墊、網絡優化等所做的工作第一時間在消費市場驗證,規模組網的試驗網可以轉為商用網絡。
也就是說,運營商可以大規模建網,產業鏈上下遊企業能夠共同圍繞5G展開智慧城市、工業互聯網的建設。同時,5G在商用階段也將更加側重於應用端,更多的企業將能夠參與到5G應用開發。諸如華為、中興等通信設備商也能在5G牌照發放後,快速獲得大額訂單,積累5G商用經驗。
也有業內人士表示,“5G牌照提前發放可以讓華為、中興等收回研發投資,幫助熬過因美國制裁帶來的巨大損失。這一塊,5G的經濟效益反而是其次的。”
不過,我國也一直非常歡迎國外的通信廠商加入到5G建設中,像諾基亞和愛立信都參與了中國的5G建設,去年四月,諾基亞在中國拿到大合同,要和中國移動共同建設13張城市地鐵網和2張省級骨幹網。
另外,自去年工信部正式批複三大運營商的5G試驗頻率以來,三大運營商紛紛加快推進各大城市的規模試驗和應用示范。數據顯示,當前國內已經有24個省市成功打通5G電話,公開發布的5G基站建設數量超過53萬個。
圖 | 三大運營商5G試點城市以及5G試驗頻率分配方案
如今,5G牌照的發放,無論是通信設備商、還是終端廠商都已經做好了准備,全面迎接5G的商用。
no.2 廣電收到5G牌照,是匹黑馬?
此次5G牌照的發放可能比大多人預期的都要多,而多的一張分給了中國廣電,不過從去年開始,就有消息傳出廣電會獲得5G牌照。回顧中國廣電的成立和發展,此次能夠加入三大運營商的5G大戰也是意料之中。
2014 年 4 月,作為中國三網融合試點工作主體之一的國家級有線電視網絡公司——中國廣播電視網絡有限公司(中國廣電)正式成立。
2016年5月5日,工信部宣布正式向中國廣電頒發《基礎電信業務經營許可證》,批准其在全國范圍內經營互聯網國內數據傳送業務、國內通信設施服務業務,並允許中國廣電授權其控股子公司中國有線電視網絡有限公司在全國范圍內經營上述兩項基礎電信業務。由此,第四大運營商正式誕生。
在去年的5G頻譜劃分上,廣電也拿到了4.9GHz頻段的50MHz頻譜,並將700MHz頻段的96MHz帶寬交工信部劃歸IMT使用。
同時,今年年初,湖南電廣傳媒與華為達成戰略合作,湖南有線集團與華為共同制定了《5G網絡三年發展規劃》。
這次廣電拿到5G牌照後,也意味著像4K超高清頻道、5G直播等將會更快進入到我們的日常生活中。
no.3 關於5G,這裏有10個最讓人關注的問題
01
5G時代需要換手機或者換號卡么?
現有手機並不支持5G網絡,如果想使用5G網絡,終端必須是要換的,另外可以通過CPE設備連接5G網絡,手機以WiFi形式連接CPE使用5G網絡,屬於間接模式。
根據運營商此前表態,用戶不換卡、不換號就可以體驗5G高速上網以及語音業務。
02
發放牌照後,面向消費者的5G商用終端何時可以買到?
雷鋒網從業內人士獲悉,先等牌照發放,然後商用終端送測,一個月左右發入網證,表明消費者可購買到的商品機至少也在一個月之後了,再考慮到終端廠商市場推廣等因素,終端廠商並不急於大規模上市5G終端,第一批終端主要是為了品牌口碑。
價格方面,首批終端價格走高是肯定的,預計最少也要近萬元。作為參考,Galaxy S10 5G版在美國起售價1299.99美元,華為Mate X折疊屏5G版海外售價2299歐元。稍稍寬心的是,5G終端將在普及上量後降價,最終回到幾千元左右的正常水平。
03
發放牌照後,面向消費者的5G商用網絡何時可以用?
按理來說,5G牌照正式發放,5G網絡已經具備條件,但是運營商的5G網絡部署規模目前還比較少,處於試點性質。
另外有運營商人士透露,出於成本和投資回報的考慮,5G網絡前期肯定不會大規模鋪開建網,更多是在熱點區域和一些5G典型應用場景做探索,在這期間,消費者可以在特定場景體驗5G網絡,而5G網絡要達到廣覆蓋的程度至少還需要1-2年。
04
5G首批上市的套餐是什么情況?
從運營商放出的風聲來看,在4G時代主要以流量單一量綱計費的模式將發生變化,運營商希望提供多量綱、多維度、多模式的計費,具體來說,可能是按帶寬、按延時、按連接數量等指標收費。
不過這種較為複雜的計費模式更大可能是面向行業而非普通消費者,比如針對自動駕駛、物聯網等場景的不同需求提供“輕定制化”服務,也能減少行業客戶的5G網絡使用成本。
普通消費者的需求共性基本一致,僅在大流量場景難以改變從2G時代沿襲的消費習慣,預計不會發生大變化,在價格方面,不會超過現有套餐價格,單位流量價格肯定是降低的,但5G套餐的平均流量或比現有4G套餐升高一大截。
05
5G商用頻率集中在哪些頻段?
去年三家運營商分別獲得試驗頻率,目前國內的5G商用主要集中在sub 6GHz,這些頻段將是運營商未來很長一段時間的耕耘重點。
· 中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;
· 中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源。其中,2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段,2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現有的TD-LTE(4G)頻段;
· 中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。
06
從全球范圍看,中國5G商用的步伐是快還是慢?
在中國正式發放5G牌照之前,韓國、美國、瑞士、英國已正式宣布實現5G商用,但總體來說大家還是處於同一起跑線上。各國具體開通時間如下:美國4月3日,韓國4月5日,瑞士4月8日,英國5月30日。
GSMA預計,到今年年底,全球將有29個市場開通5G服務,連接數達到1000萬個。
07
中國5G牌照是提前發放了么,因何緣由?
答案是肯定的,此前業界預計5G商用是在2020年,也有消息指出牌照將於2019年9月發放,不過都沒有趕上5G提前的步伐。提前發放牌照意味5G商用提速,政策持續強化,5G走向落地。
招商證券指出,牌照發放預示著中國5G正式商用提速,彰顯中國對於全力推進5G商用決心,力證5G不會受到中美貿易爭端和華為進入實體名單事件影響,預計未來政策還會持續強化。
08
“突然”發放5G牌照,產業鏈廠商是否准備好了?
這從5月21日的國務院政策例行吹風會上可以得出答案,工信部副部長陳肇雄表示,在產業界各方的共同努力下,目前5G技術和產品日趨成熟,系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水平,具備了商用部署的條件。
09
5G網絡來了,2/3/4G網絡會退網么?
答案顯然是否定的,即便現在處於4G時代的成熟期,但是2G和3G網絡仍然大范圍內存在,消費者不必擔心不升級5G網絡影響現有的使用體驗。
中國移動董事長楊傑就表示,5G和4G將長期並存,中國移動將推動5G和4G協同,滿足用戶數據業務和話音業務需求。充分說明了在未來數年內,運營商將面臨“四世同堂”的網絡,盡管維護起來費時費力費錢,但是數年內很難完成退網。
10
全球范圍看,中國5G實力處於第幾梯隊?
根據美國國防部發布的《5G生態系統:對美國國防部的風險與機遇》,中國,韓國,美國和日本在該領域處於領先地位;英國,德國和法國可以被視為“第二梯隊”的國家;而新加坡,俄羅斯和加拿大則構成“第三梯隊”。
中國信通院政策與經濟研究所高級工程師龔達寧介紹,在技術標准方面,我國倡導的5G概念、應用場景和技術指標已納入國際電信聯盟的5G定義,我國企業提出的靈活系統設計、極化碼、大規模天線和新型網絡架構等關鍵技術已成為國際標准的重點內容。
截至2019年5月,在全球20多家企業的5G標准必要專利聲明中,我國企業占比超過30%,位居首位。在產業發展方面,我國率先啟動5G技術研發試驗,加快了5G設備研發和產業化進程。目前,我國5G中頻段系統設備、終端芯片、智能手機處於全球產業第一梯隊。
本文資料來源:鎂客網、雷鋒網、鮮棗課堂,感謝!